Meteo-expert (m/v/x)

Wil jij tijdelijk een nieuwe uitdaging aangaan om voor de FOD Mobiliteit en Vervoer de veranderingen op vlak van luchtverkeersleiding in ons land mee op te volgen en te controleren?

Zorg je samen met het DG Luchtvaart voor een veilig luchtruim?

De opdracht:

De luchthavens van Wallonië hebben in samenwerking met Skeyes een project opgestart om de controletorens op de luchthavens van Charleroi en Luik te vervangen door digitale torens (Digital Towers Project; DiTo). De verkeersleiders zullen fysiek gevestigd zijn in Namen en zullen hun werk op afstand uitvoeren met behulp van camera's en schermen. De dienst Belgian Supervisory Authority for Air Navigation Services (BSA-ANS), onderdeel van het Directoraat-Generaal Luchtvaart, moet de vele veranderingen onderzoeken om zo het nieuwe systeem goed te keuren.

Om dit project in goede banen te leiden, hebben we nood aan een meteorologisch expert die kan evalueren of de systemen op meteorologisch vlak voldoen aan de vereisten. Je zal daarvoor samenwerken in een team van 10 experten op vlak van air navigation services van het DG Luchtvaart.

Jouw taken:

Om deze tijdelijke opdracht uit te voeren, is de BSA-ANS op zoek naar een meteo-expert die hen hierbij kan ondersteunen. De taken zijn:

• Je plant, ontwerpt en voert audits en inspecties uit op de meteorologische vereisten en documenteert dit grondig.
• Je analyseert en evalueert de verzoeken voor de wijzigingen van de functionele meteorologische systemen met behulp van de andere leden van het team, voornamelijk voor het Digital Towers Project.
• Je analyseert en evalueert luchtvaartincidenten met meteorologische factoren.
• Je ontwikkelt en deelt je meteorologische expertise met de andere leden van het team.
• Je draagt bij aan de ontwikkeling van de dienst en de verbetering van haar activiteiten met betrekking tot meteorologisch toezicht.

Er is 1 vacante plaats bij de dienst I-BSA. De Belgian Supervisory Authority for Air Navigation Services (BSA-ANS) is een onderdeel van de directie Infrastructure, dat binnen het DG Luchtvaart bevoegd is voor de certificering en het toezicht op het vlak van luchtruim, luchtvaartterreinen en luchtvaartnavigatie.

De BSA-ANS is verantwoordelijk voor het toezicht op de verleners van luchtverkeersbeheer en van luchtvaartnavigatiediensten (ATM/ANS), alsook op de opleidingsorganisaties voor luchtverkeersleiders die hun hoofdzetel in België hebben.

Dienstverleners van ATM/ANS verstrekken een breed gamma aan diensten aan luchtvaartmaatschappijen en piloten, zoals luchtverkeersleiding, de communicatie-, navigatie- en surveillancediensten, meteorologie en luchtvaartinformatie en het ontwerpen van instrument vliegprocedures.

Het toezicht van de BSA-ANS beoogt het garanderen van deze diensten op een veilige en efficiënte manier. Het is vooral gebaseerd op een vijfjarig prestatieplan met doelstellingen op het gebied van veiligheid, capaciteit, milieu en kosten, rekening houdend met de in het kader van het gemeenschappelijk Europees luchtruim vastgestelde doelstellingen.

In de praktijk houdt de BSA-ANS toezicht op:

• Skeyes als belangrijkste ATM/ANS-dienstverlener in België;
• het Eurocontrol centrum in Maastricht (MUAC), in samenwerking met Nederland, Duitsland en Luxemburg
• de bijbehorende opleidingsorganisaties voor luchtverkeersleiders, waaronder het Aviation Learning Centre van Eurocontrol in Luxemburg.

Sinds 2023 is de BSA-ANS ook verantwoordelijk voor het toezicht op de Belgische U-SPACE-dienstverleners, die met luchtverkeersleiding vergelijkbare diensten verlenen aan drone-operatoren. Het is ook verantwoordelijk voor het toezicht op skeyes als Belgische verlener van de drone-specifieke gemeenschappelijke informatiediensten.

De luchtvaartsector de juiste richting uit sturen, dat is ons vak bij het DG Luchtvaart!

Onze gepassioneerde teams werken dag in, dag uit aan de certificering en controle van de vliegtuigen; aan de opleiding en de vergunningen van het personeel; aan het toezicht op de luchtvaartoperatoren en de onderhoudsateliers; aan de opstelling en de handhaving van de veiligheidsnormen... Maar luchtvaart is meer dan vliegtuigen alleen. Ook helikopters, luchtballons, drones en alle andere vliegende objecten behoren tot ons werkterrein. Net als de infrastructuur op de grond, de vliegvelden en luchthavens, het onderhoud van de vliegtuigen, luchtvaartmaatschappijen en de controle van het luchtruim.  

Het luchtruim heeft geen grenzen en daarom werken we samen met de Europese en internationale instanties. Ook de impact op het milieu en de veiligheid en beveiliging aan boord van de toestellen behoren tot onze taken. 

De Belgische mobiliteit veiliger, efficiënter en duurzamer maken, daar werken we bij de FOD Mobiliteit en Vervoer elke dag aan.  

Of het nu over wegen, sporen, luchtverkeer of scheepvaart gaat, we werken samen. Gepassioneerd, met veel vakkennis en in een fijne werksfeer.  

We helpen niet enkel ons land vooruit, maar je krijgt ook alle vertrouwen en vrijheid om te groeien. Als individu en als team. Zo stuwen we België én onszelf verder vooruit.  

http://mobilit.belgium.be

Jouw gedragscompetetenties:

• Kritisch denken: Complexe informatie evalueren en tot een conclusie komen 

• Samenwerken: Samenwerking aanmoedigen 

• Resultaatgericht zijn: Beslissingen nemen en prioriteiten bepalen  

Jouw technische competenties:

• Je hebt kennis van meteorologische wetenschap en de basisverschijnselen (meteorologische wetenschappen, instrumenten en meetapparatuur)

Opgelet! Jouw motivatie voor de tijdelijke opdracht zal ook bevraagd worden tijdens het gesprek en weegt harder door in de eindscore (X2). Als je niet slaagt voor de motivatie, kan je niet in aanmerking komen voor deze tijdelijke opdracht.

Opgelet: Deze jobaanbieding is een Special Federal Forces-opdracht. Deze opdrachten zijn tijdelijk en voorbehouden voor statutaire ambtenaren en ambtenaren met een contract van onbepaalde duur van federale organisaties.

Duur van de opdracht: 6 maanden, verlengbaar tot maximum 12 maanden.

Het arbeidsregime is bespreekbaar, met het oog op flexibiliteit (minimum 50%)

De standplaats is Brussel, maar bij het uitvoeren van controles moet je je kunnen verplaatsen naar de luchthavens van Luik, Namen en Charleroi

Terbeschikkingstelling via een Special Federal Forces-overeenkomst. Bij Special Federal Forces-opdrachten behoud je je eigen functieniveau en loonpakket.

1. Analyse van de cv en motivatiebrief op basis van de competenties en de motivatie: gelieve je kandidatuur te beargumenteren op basis van de functiebeschrijving en om waar nodig je relevante competenties te benadrukken.
2. Gesprek (max. 1 uur): bespreking van je profiel, je competenties, je motivatie, je ervaring en je interesse voor de opdracht

Herken je jezelf in dit profiel? Heb je zin om mee je schouders te zetten onder dit tijdelijk project? 

Stuur dan je CV en Motivatiebrief naar jobs@mobilit.fgov.be

Je kan je kandidatuur indienen tot en met donderdag 22 mei 2025. 

Onze organisatie streeft naar diversiteit. Dit vertaalt zich in de bevordering van talenten met eerbied voor de verschillen, ongeacht de oorsprong, de aard, de leeftijd, de eventuele handicap, de persoonlijke overtuigingen,…  
We streven ernaar om onze missie van openbare dienst te vervullen met eerbied voor de integriteit.  Daartoe hebben wij een uitgebreid integriteitsplan ontwikkeld en geïmplementeerd, dat erop gericht is het vertrouwen van de burgers in onze administratie te ondersteunen en een eerlijke, rechtvaardige en gelijke behandeling van al onze klanten te garanderen.